お休みの日＆給料日～～。てことで、SBBを冬眠から目覚めさせる為にあれやこれやと思案して必要なものを買ってきました。

　まずはHONDAドリーム店に行って純正パーツを発注。哀しいことに各パーツが前よりも2～3割ぐらい割高になってる らしい・・・。SBBも生産中止になっちまうしもう約10年選手だからしょーがないっちゃぁしょーがないんですがねぇ・・・orz。

　それと、後述のPhase6で使おうと思ってるスイングアームのピボットを外す特殊工具(Pivot adjusting wrench：07908-4690003)なんですが、これが結構高いらしい・・・。ポンチ＋とんかちでカンコンやるワザを口答にて伝授してもらったの でそれでやろうかなと。

それ以外にもいろいろと話しました。レギュレータがそんなに壊れるのはちょっとおかしいなぁとか（2～3万kmで壊れるもんではない）、それだけの走行距離ならオイル管理さえしっかりしていればE/GのOHするよか、足回りのOHしたほうが吉とか。レギュレータがイカれる要因としては、電装品付けてバックロードがでかすぎであぼん。バッテリがしょぼすぎであぼんが大概らしいんですが、ヲレのはちょーっと考えにくい・・・orz

　あとは工具屋(ASTRO PRODUCTS)に行って工具とか、ホムセン（長野市民なら御用達な綿半）に行ってあれやこれやと購入。工具を買うついでにいままで使ってたものよりもちょっとグレードアップさせてみたりもして。買ったもの、これから買うものをずらずら並べるとこんな感じかなと。

　 うーむ。結構金がかかりそう・・・というか既にかかってるような・・・。

　んで、↓が予定してる覚醒計画。Phase1～8(Final)の8段階になるのかなぁーと思ってます。これは完全なヲレ専用のメモ書きなんですがねｗ　しかもPhase4以降は(Final除く)やらない可能性かなり大ｗｗ

Phase1(超必須)

• レギュレータ／レクチファイア交換+クランキング＆一日寝かしの後E/G覚醒(E/Gオイルを循環させないと)
• E/Gオイル、フィルター交換
• カムチェーンテンショナー交換

これやらんとお話になりまっせんｗ　テンショナーはね・・・いい加減カタカタ音が非道い・・・もう替えないとダメでしょ・・・。

Phase2(必須)

• ブレーキパッド交換(前後)
• ブレーキキャリパー”なんちゃって”OH
  

バラさないとOHとは言えませんがそんなのには手を出せないのでバラさない範疇で出来るだけってことで。

Phase3(まぁ必須)

• クラッチ、ブレーキフルード全交換。ついでに要所要所グリスうｐ。

交換する前に今回はクラッチスレーブシリンダもハズしてロッドにも触手を伸ばしてみようかなと。

Phase4(別にいいか・・・)

• エアフィルタ洗浄

K&Nリプレイスフィルターに替えてあるので今回はお掃除のみ。

Phase5(まぁいいか・・・)

• マフラー一式組み直し。エキマニのところはエキゾーストガスケットに換装。

前の組み付けがおかしかったらしく、段差を乗り越える衝撃でたまにサイレンサーがナナメに。楕円だからかなり目立ったりして。

Phase6(気力があったら)

• フォーク汁交換。走行距離を考えるとOHすべきなんでしょうがそんなの㍉
• スイングアームとか外してリアサス周りをグリスうｐ・・・したいなぁ

やべ。フォーク汁粘度がどのぐらいがいいのか忘れたorz　リア周りはやるとしたら純正の特工ナシでやる予定。

Phase7(もっと気力があったら)

• 研ぎ出し再開。ついでにタッチアップペイントで補正

ドリルはうちにあるのでスポンジポリッシャーでういんういんコンパウンド掛けようかなと。荒目、細目、極細目の３種類あるのでスポンジも３つ。ペイントはプラモと同じ要領でｗｗｗ

Final Phase(こ、これは・・・)

• ユーザー車検orz

　それにしてもFinal Phaseが曲者ですよ・・・。検査自体はどーでもいいんですが（車検っておいおいほんとにコレでいいんかよってぐらい簡単に通るはずなのでｗ）、問題は 既に検切れになってるのでどうやって陸運局までSBBを持って行くか。片道有に20kmもあるので押してなんて到底不可能orz

【メンテ参照URL】

• テンショナー交換
• リア周りグリスうｐ

【すぺしゃるさんくす】

• うよ
  

　訓練だったらどれほど気が楽か・・・えぇ、実践ですよ。思いっきり(汗)。

【14:10頃】

「コースで人が倒れてる（or人と人がぶつかって倒れてる？）」という通報があり、”ヲレ以外”の隊員出撃。

【14:25頃】

出撃隊員現場到着の後、救急車要請（ここではヲレは無線で入る音声で状況把握するしかない）。

【14:40頃】

アキヤ(金属の棒で取っ手が付いたボートね)にてパトロール詰所収容完了。状況把握など。首あたりにしびれがある。意識はあるが呂律が回らない。腕とかは触るだけで痛い・・・(ひー。

【14:45頃】

救急車到着。救急隊員にて状況確認。のち、「あー。これはドクヘリ呼んだ方がいいね。意識レベルは・・・バイタルも計ったほうがいいな(云々)。」・・・まぢすか。（；´Д｀）　 だが、とりあえず救急車には収容。ドクヘリ着陸スタンバイ開始。遭対協にも連絡とかなんとか。

【15:20頃（もうこの辺はゴタゴタしてたので完全なるうろ覚え）】

ドクターヘリ、空いている駐車場に着陸。本来ならばヘリが着陸する際の指標として4人が正方形の各隅に立っていないとダメらしいが、本日は無風でその必要はない（でも一人はいないとダメ？）ので、ヲレは詰め所で待機。・・・つまり着陸～収容までは見届けてない訳で。

【15:30頃】

ドクターヘリ離陸。松代の病院へと飛び立っていった（らしい）。

　ドクターヘリ自体、各都道府県でも数カ所にしか導入されてない模様で、県下では伊那市が拠点となってるとか。しかも、ヘリってのは思いの外早いもので、伊那市からウチのスキー場まで所要時間約20分（直線距離だと約100km)。医師、看護師とも乗っているので、処置等はヘリの中でもできるらしい。

　この怪我した方、どうも頭の方から転倒して首をやってしまったっぽい（聞いた話では）。（完全なる個人レベルでの見解でですが）意識はあったので生死云々とはならないと思いますが・・・とまぁ、なんといっていいか、ゴタゴタしましたが貴重な経験でした。

　取りあえず言えることは、「ヘリを迎える際、ゴーグルは必須アイテム」。（←土、石とかが舞ってかなりすごいことになるらしい）

　・・・やっぱり書いておこう。

　昨日、元同僚でもあり、バイク仲間でもあった「やま」という漢が他界してしまいました。

　『バイクで事故(右直)って意識不明の重体』って一報が入ったときは、”あいつのことだ。そう簡単には！”と信じて、数日後に見舞いに行って、「久しぶりに会ったって～のに場所が病院ったぁ一体どういう了見だ？」とツッコミ入れて、「いやぁそりゃないっすよ～。」なんて笑いながら返してくるというイメージが完成されていたんですが、残念で仕方がありません。

　彼との出会いは某ぶえ(ry)と同様、６～７年前に某N社BTS（携帯基地局）な仕事をしている時に別の協力会社のメンバーとして入ってきたとき。ご多分に漏れず、なんかイカついヤツが入ってきたなぁと思った次第でしたが、話してみると「こいつ・・・できる！」(笑。

　んで、ヲレはそのときZZ-R400(別名：まりもの呪い)を駆り、怪社的には禁止されていたバイク通勤をさっくりやっていた頃で、なおかつ乙乙のMLにも参入してた訳で、”(実物見せながら)バイクはおもしれぇで～”とか、”乙乙もいいバイクだよ～”とか、”このMLちょっと入ってみ？ツーリングとかやってるからオモロイよ？”と波動をもんもんと出してみたり。

　それが効いたのか「乙乙買っちゃいました！」となり、MLからのメールをみたら彼からの「はじめまして！」メールがぽーんと・・・。挙げ句の果てにはアイツも某新横浜な怪社に出向したときたまーにバイク通勤してたっけなぁ・・・「電車で来るよかこっちのほうが早いんでｗ」とか言って。

　仕事が一段落し、彼がこっちのメンバーを去ってからはMLでちょくちょく・・・と言いたいんですが、ヲレの方が多忙になったり財政的都合により、あんまり参加出来ず。一方の彼はバイクで飛び回ってたようで。・・・あぁ、でも『2001 乗鞍ツーリング ～Semi Final?～』は一緒だったな。そうそう、あの『(一部で有名な)あなざーすぺーす』を継承させたっけ。そのときの写真を見てみるとアイツ笑ってね～～！なんだこの無愛想さは(笑)。

　そして、去年の５月か６月ぐらいにヲレがmixi参入。再び再会を果たす。「おい。もう５年も合ってねぇぢゃねぇか。こりゃどっかで合うってもんじゃねぇか。」とか、ﾑｼｮｶｰ(無職er)同士として「そっちはどんな塩梅よ？」とかやりとりしたり。そういやオマイが居なければぶえ(ryとマイミクにはなれなかっただろうな(笑)。

　まぁ、ヲレが比較的参加しやすくなった青木湖にしても、アイツはmotoGP観戦に行っちゃうからダメだったし、？周年イベントんときでもヲレがダメだったし・・・うーん。ま、他にも機会はあるし、ボードもやってるみたいだから「いいからちょっとこいｗ」とウチ(実家ね)に泊まらせて、北信流(否、戸隠流？)バカ多い夕飯たらふく食らわせてやって地元のスキー場で（ヲレはスキーだが）一緒に滑るってのもありかな。とか考えてたんですけどね・・・。

　・・・それもかなわず、結局乗鞍が最初で最後のツーリング、しかも最後に元気な姿を見たときとなってしまいました・・・。うーん。こりゃかなりキツイな・・・。もしヲレがきっかけでバイクに乗ったんだったら・・・とも思ってしまう。でも、mixiでのアイツからの紹介文のように思っててくれてたなら、それがせめてもの救い・・・かな・・・。上でもろくえふでいやっふぉぉおぅぅとか言って飛び回ってて欲しいよ・・・。

　明日、お通夜に行ってきます。情報を逐一くれたくにです、むうちゃんありがとね。お仕事の関係者にはご迷惑をお掛けしますが、お許しを・・・。

　昨日お通夜に行ってきました。うーん。正直最初は現実味が沸かなかったですね・・・これは。でも、最後に仏さんの顔を拝ませてもらって・・・あ・・・やっぱり現実なんだと・・・。そう思ったときはつらかったですな、やっぱり。

　彼のお通夜にはかなりの友人知人が参列しており、あの漢の人の良さちゅーかなんちゅーかとっつきやすさちゅーかが伺えました。つか、乙乙でさえ２０人近く来てたしね。

　その後は飲み屋に行って、あいつの思い出話に花を咲かせました。・・・いや、大暴露大会？ｗｗｗ　　さぞかし上であいつが「ちょｗおまｗｗ勘弁してｗｗｗ」とかいってもんどりうってたことでしょうなｗ

　・・・というわけで、タイトルに記載したとおり、現在地は渋谷。しかもネカフェｗｗ　暴露大会が終わったあと友人宅に泊めさせてもらって電車でGo！してここまできた、と。友人宅でも５時頃まで飲んじゃったもんだからしょーじき今気持ち悪いっスｗｗｗ

　たくちゃん、sarahちゃん泊めさせてもらってありがとうございました。むぅちゃんもくればよかったのに（と何気にちゃちゃ入れてみるテスト）。これでまったり雪山に帰りますねん。・・・スミノフ２人で半分はちときつかったけどｗｗ

---------- 20:30 追記 ----------

　先ほど帰ってきました。渋谷にいたので、新宿も近いことだし、まったり高速バスで帰ろうと思ってたんですが、やっちまいましたね～～～。そだ。高速バスをネットから予約するか～～あーでももうちょっと後でいいや、マンガでも読みますか・・・・・・・zzzZZZZZZＺＺＺＺＺＺ

　・・・えぇ、ネカフェでがっつり爆睡しちまいました(藁　はっと気づいて起きたらもう16:00。頬に熱い水を伝わせながら料金払って山手線→中央線乗って、東京駅から新幹線に乗って帰ってきましたとさ。バスで帰ってくりゃ半額で抑えられたのにorz

　よーし。前向きにめいっぱいいこう（意味不明）。

　職場復帰したらがっつりと雪が消えて、風景ががらっと変わってました。うーん。雨がかなり効いたようです。火曜日あたりに確か降ったんですが、それからの2日間でどかっと消えたんでしょうなぁ・・・って、今日の朝も雨が降ってたんだったorz

　と言うわけで、本日の営業をもって１リフト運転終了、２コース閉鎖。そのコースを巡回してみるとそりゃぁ閉鎖しないとダメだ罠って感じでした。まぁ、いづれにしろあと２日しかないんで、他のコースが”取りあえず”生きてりゃ問題なすっと。

・・・そ。取りあえずです・・・。全体的にも、雪解け水がわき出すっつーか流れ出すっつー感じで所々雪が陥没してるところもありますし、土も出まくってますし・・・（；´Д｀）

・閉鎖コースその1＝ロマンチックコース

上部)の雪がもうこれですよ。まぁ雨降った影響ですな、これは。(中間)では奥正面へ落ち込むコースと右側に行くコースとで別れるんですが、中間のここがでろでろ。土でまくり。奥の落ち込むところは、雪なんぞ皆無に近い。

・閉鎖コースその２＝シャクナゲコース

南に面しているカベがこんな状態。はじっこに圧雪車一台やっと通れるぐらい。・・・こりゃぁだめぽ・・・。ここはヲレが最終巡回に行ったので事実上今シーズン最後に滑った使徒となった模様（いや、だから何？って言われると困るんですがｗ）。