タイトル通り、←なものをゴロゴロと買ってきました（XEBIOで）。これから１シーズン、スキー三昧します。・・・仕事で。

　かなり前の当blogで妄想してたことが現実となり、地元スキー場のパトロール隊員(見習い)になっちゃったりしちゃいます、このワタクシメが。たまたまパトロールの隊長が身内の同級生等々、複雑な人間関係が絡み合い(?)、そっち経由で話を通して貰った訳なんですが、これもたまたま人手が足りないポジションだったらしく、本日スキー場まで顔出しに行って、即採用してもらったと。

まぁヲレも知ってる顔だったのですが・・・他の隊員の中にも知ってる名前がちらほら・・・うーん、恐るべし田舎ｗｗｗ

　いやいや、まさかほんとにこーなるとは思ってなかった(笑)。ヲレ妄想ではやっぱり資格とかないとダメなんだろうなぁと思ってたのですが、聞かれたことは一言、「スキー滑れるよね？急斜面でもおｋだよね？」・・・だけｗｗ　ちょｗそれだけでいいんすかｗｗｗ

　そんなわけで、あしたから出撃・・・ではなく、お役所（雇用保険とかなんｔか）系手続きが終わるのが19日あたり。その連絡が到着次第出撃です。

　仕事的には隊長曰く、そんな華々しいもんじゃぁなく、ガテン系。らしい。まぁ、進入禁止のバリケードとかも作ったりもしてたはずだし、そんなもんだろうとは思っていたのですが、今までとは180度も違う職種だし、一度はスキー絡みな仕事してみてぇなぁと思ってた訳で。結構ウホッしてますｗｗｗ　退職してなきゃこんなこと二度とできなかっただろうなぁ・・・。

　あ。そそ。購入したブツはウェアとかスキー３点セットとか主要系はパトロールから貸して貰えるので、それ以外の不足部分なのでこれだけ少ないのです。主に防寒系。

　本日はパト勤務初日でございました。これから３月末まで8:00～17:00という、今までの仕事からは到底思いもつかないようなとても人間らしい勤務時間で働くこととなりますｗ　ビバ！ノーマル勤務時間ｗｗ

朝8時というのは夜型人間なヲレにとってキツイですが、それをさしおいても終了時間がね。残業とかあったとしても、日付変わって帰宅、完徹、2徹当たり前なんてのはありえんしｗｗ

　お仕事の内容はというと、朝一発目（8:30頃？）のコース巡回。午後イチコース巡回。リフト停止時刻直前の最終巡回。いじょ。糸冬了。巡回って言っても、ただ滑ってくるだけでなく、危険箇所の修正とかが主体なんですがね。

　巡回以外はというと・・・詰所でお茶してますたｗｗｗｗｗ　まぁ平日でお客も少ないし、イベントもないという至って平和な日だったからでしょう。こんな待機中のときは、コースを滑って練習していいとのこと。・・・・ちょｗなにげにすばらしい環境じゃね？

　さて、巡回っつーと当然スキーで逝く訳で。ちょっと思い返してみると、前にスキーをやったのが2000/2/19（at 妙高杉ノ原）。実に6年11ヶ月ぶりに滑った訳なんですが、やっぱりそう簡単には感覚が戻りません。スキー板もカービングに変わってしまってさらにおかしくなる始末で、四苦八苦したものの、２本ぐらい滑ったらなんとか感覚復帰。つか、カービングってすごくね？なにこれ。ぐいぐい曲がるじゃない。板のサイズも170cmぐらいしかないので軽い軽い。この用具の進化はすごい。でも、ヲレ的にもはっきり分かるターン弧のgdgd感は否めないし、フォームも多分汚いし、まだまだです。待機中に練習しようかなと思ってる次第です。はい。

　しかーーーし！初日で既に太ももから筋肉痛警報が発令。そう、やっぱりというかお約束というか、体力（筋力）がヤバイんですorz　・・・まぁ・・・多分毎日やってりゃそれなりに慣れると思うのでそこまでなんとか乗り切ります。(;´Д`)

　ほいーー２日目。本日はゲガ人が2名出てしまいました。朝の巡回中に無線で要請。巡回は４～６人ぐらいで出て一旦リフトで上に行ってから各コースにばらけるってな運びなんですが、そのばらける前での要請。修学旅行で来てた中学生が足を捻ってしまったらしく、痛くて動けないということなのでボートを使っての搬送。ボートってリフト降り場にも常備してたのね・・・。上に行っちゃてたからボートを取りに戻るのかと思ってた(汗)。

　あーもちろんヲレは見習いなのでその他周りの雑用です。あとから聞いた話なんですが、原因としてはブーツのバックルをちゃんと締めてなかったこと・・・だと思います。足がガタガタしてると踏ん張りも効かないですしね。

　あとはほぼ昨日と同様巡回。午後はちょっと単独で巡回にいってきました。うーん、天気が良くて気持ちよすぎます。すわぃっこおぉおおぅぉぅうぅう！

　でも、昨日に引き続き、太もも筋肉痛警報が発令中なのでペースを考えて。余計なチカラを入れんように・・・まぁやっぱりというかなんというか、あんまりウマイ具合に行かないので試行錯誤してます。カービング用思考に切り替えないとダメっぽいです。詰所にSAJのスキー教本があったからそれ見てみようかなと。

　と言っても過言ではござーせん。めたくたｶｺ(･∀･)ｲｲ!でないのさ！！

　本日、コレ（←）がスキー場に納車されました。新車ですよダンナ！！E/G掛けてるときのあの新車特有のニオイがたまりません。ﾊｧﾊｧしちゃいますｗ

　車種はあとで調べたんですが YAMAHA Venture Multi-Purose(パトロール仕様) ってやつみたいです。何でも県下ではほんの数台しか配備されてないとか。

　うーん。見た目、 (YZF-R1＋BMW1100GS)／2 って感じでしょうか。今までの低重心でちょい鈍重そうなスノモとは違って車高も高く、軽快そうな雰囲気。むき出しのダブルウィッシュボーンサスもたまりません。E/G音も、もうこれはバイクですほんとうに(ry って感じでぶっちゃけ言うとTRX（そりゃ4st2気筒だしなぅ）。YZ250FのE/Gをベースにして並列2気筒化、500ccにしてるらしい。・・・って元はレーサーE/G・・・の、脳汁が・・・（；´Д｀）ﾊｧﾊｧ

　装備としては、これがまたメーターがｶｺ（・∀・）ｲｲ！んですわ。インジェクションで燃費はいいし、グリップヒーターはついてるはサムヒーターはついてるはで至れり尽くせり。

スノーモビルのアクセルはバイクのようにグリップぐりぐりではなく、MotoGPとかのサムブレーキのように親指でレバーをぐりぐりするんです。そのレバーにもヒーターが付いてると。

　・・・で、この納車劇で散々ﾊｧﾊｧさせてくれたのですが、ヲレは乗れませんorz ・・・まだ乗り方を教えて貰ってないの つД｀゜）゜ しかも、新車なんで慣らし運転が5,000rpm上限で100km。3人載りで5,000rpmしばりしてみると15km/hしか出ない・・・（ちょｗ定員オーバーｗｗ人数減らせばそりゃもうちょっと出るとは思いますが）。

　パト隊員内では、「ちょっとイカツすぎねぇか？」とか「これだとチャンピオン登れるんじゃねぇの？」とか「慣らし100kmか・・・毎日メノウ頂上まで往復するか？(藁」なんてな話も出てきましたが、そんなことより、乗り方を早急にご教授頂きたく宜しくお願い致しますというか禿しく乗ってみてぇんだ（；´Д｀）ﾊｧﾊｧ

まぁ多分バイクと同じ体重移動な乗り物だとは思うんですがね。ちなみに100kmつーと普通に使っていれば今シーズン慣らしのまま終わりそうな雰囲気。これだけじゃなく他に少なくとも7～8台はありますし。

---　追記　---

ググって見つけました。→ http://www1.ocn.ne.jp/~tatsujin/snowmobile/

つかモロにバイクじゃない。近くにスノーモビルランドがあるみたいだからそこでライセンス取っちまおうかな。と、ものすごい勢いで考えております。・・・多分というか確実に一回乗ったらハマりそうな悪寒。

　昨日、wktkしつつも、まぁまだ先だろうなぁと思ってたことがあっさりぽっくり現実のものとなりました(笑)。

　うぃ。タイトル通り、初乗車ｷﾀ━━（ﾟ∀ﾟ）━━！！！！でございます。最初はE/Gのかけ方とかレクチャーしてもらって、今までの低重心なスノモで林間コースを往復（荷物搬入で）。

　いや～～正直言ってビビりますたｗｗｗ　バイクと同じじゃNeeee!!! セルフステアなんぞあるわけもなく、基本的にはハンドルをコジって曲げにゃぁならん。尚かつ体重移動。斜面を横切るとかスピードが乗ったコーナリングになると必須。リーンアウト、ウィズなんてなまっちょろい。リーンイン・・・否、ハングオン級で。あと、親指レバーなアクセルに違和感。ついグリップを捻ってしまう(笑)。

　・・・以上、初乗車した感想でした。こりゃ慣れが必要です。

　で、お次は他の用件でヲレも仕事を覚える為に同行させてもらった訳なんですが、ここで真打ち登場。・・・そう。昨日納車された V e n t u r e 降 臨。

　行き（上り）ではパッセンジャーとなり、帰り（下り）では運転させて貰ったんですが・・・5,000rpm制限ってのはこれでもかってぐらい歯がゆくて仕方がない。走った道(?)的には初心者コースの超なだらかなとこなんですが、この制限だとまぢで15km/hしか出ません。下りでせいぜい20km/h。TRXなE/G音も泣いてます。親指も攣ってきます（アクセル開度＝1/10ぐらいをキープ）。タコを気にしながらの運転なんでなんかもううが～～！！って感じです。とっとと100km乗らないと精神衛生上ヤヴァいです(笑)。

これはちょっと違うときだったんですが、中級クラスの斜面を登ると・・・・5km/hしか出せない・・・らしいorz

　まぁ、回転数制限を度外視にすると、Ventureのほうが乗りやすかったかなぁ。座った感じがバイクライクでニーグリップも出来る。バイク的に言うと今までのスノモがアメリカン系のどっしり型、VentureはSS系に近い・・・いや違うな。ビッグオフと言ったほうが正解なのかな。あと、ブレーキがエライ効く。初期制動からガッツリ。

　これからひょっとしたら同行したお仕事にはVentureで出撃して少しでも100km到達させるようになるのかも。・・・乗れることに関してはひじょーにﾊｧﾊｧものなんですが、形が形なんで目立つところに15km/hでトコトコだから結構好奇な目にさらされそうな悪寒ｗｗｗ

で、本日のネタとはあまり関連がないのですが、（↑）の画像取ったあとの最終巡回でボーダーなオニャノコ２人が間違えて上級コースに入ってしまい、立ち往生してるところを救出（？）するちう場面が。・・・まぁボード担いでオニャノコ達にはケツぞりしてもらって下からストッパーの役目をしつつずるずる降りてきただけなんですが。えぇ。りぞらば的なモノは皆無ですよ。ダンナ。でもね～一人のコは高所恐怖症で怖がってたし、帰りの時間を気にしてたしなぁ～もうちょっと気の利いたこと言えねぇのかヲレ・・・（←ｼｮｯｸｱﾌﾞｿｰﾊﾞｰ系会話ｽｷﾙなしorz)

　やっぱり週末は混みますな。今までの平日は修学旅行生以外閑散としてるもんで、本日は通常の３倍・・・かどうか分かりませんがとにかく人は多いです。朝から雪が降ってたんですけどね。

積雪20cmぐらいかな。・・・べっ別に新雪が苦手だからって停止したときに谷側のエッジを引っかけてコケてなんてないんだからねっ！そのときストックを持たずにドリルを持ってたから支えきれなかったなんて言い訳しないんだからねっ！！しかも、コケたりなんかしたら怒られるんだからねっ！！！

　で、仕事的にはというと、比較的平和でした。・・・ただ、小さい子がリフトから落下するというのがありました(滝汗)。ですが、幸い鼻血程度で済んだようです。場所からすると結構高い位置からの落下だったのですが、落ちたところがコース外、＋新雪も降ったので衝撃が和らいだのかと思われ。

　バー(つうか手すり？)が降りるリフトだったんですが、どうもはしゃいだかなんだかでその手すりに寄りかかりすぎてずり落ちゃった模様。このテのはしゃぎすぎで落ちるというのはなんか毎年あるらしい・・・。今回も入れてヲレが知っている範囲では2件目・・・。

　落ちたらシャレにならないのではしゃぎすぎには注意しませう。いやほんとに。

　子供を放置プレイするのがはやってるのでしょうかねぇ。上級者コースで子供が降りられずに立ち往生してるのが２件・・・。

　１件目はたまたまヲレが他の用件でコースに出てたときに、スキーを外してケツぞりしてる子をﾊｹｰﾝ。ポールやらドリルやら持ってたのでケツぞり付き添いぐらいしか出来なかったのdeathが、取りあえずその状態で下に下ろす。下ろしたら親登場。うーん・・・なぜ？

　２件目は、子供２人が降りられないという（多分友達か兄弟からの）通報により、隊員２名出撃。現場到着すると居やしねぇ。この辺はイマイチよく分からんのですがどうも自力で降りてきたみたい。下には親がいて、降りてきた子供達に一喝、

　　　　「どうして降りてきたんだ！待ってなきゃだめだろう！」

・・・・もうね、ｱﾎﾞｶﾄﾞﾊﾞﾅﾅかと。お ま え が す べ て の 元 凶 な の で す が。しかも時空レベルで圏外なことで子供を怒ってるし。

　まぁ、自主性云々で放置させるのもありなのかもしれん。でもせめて親から見て子供のレベルに合わせてここは行っちゃダメとか教えてから放置するってのがスジじゃないのかい。ムリして怪我したり、さっきのケツぞりとかしてたら、上から降りてきた人がコブとかで子供が隠れちゃったりして視認出来ずに衝突とかってのも十分に考えられる訳だし。

　いじょ。ちょいグチですた。それ以外は事故もなく、平穏な一日でしたよ。・・・落とし物（ケータイ）がやたらと多かったですが。

　本日はえらい閑散としてました。週末とのこの落差はなに？って感じです（笑）。まぁ、修学旅行生も居なかったですしねぇ。

　さて、パトの仕事を始めて１週間。毎日巡回してるので、初日から筋肉痛警報が発令されていた太もも＋ふくらはぎも慣れてきて、スキーに関してもそこそこ慣れてきました。・・・んで問題点も浮き彫りにorz

1. ポジショニング（というか過重ポイント？）でこれ！というのがなかなか出ない。カービングで板の長さが短くなった分、位置どり(?)がシビアになったような気がします。ターン前半はつま先→後半で踵とか加速系過重やら、足の真ん中、踵とかいろいろやってみてますが・・・踵が一番楽なようなそうでもないような。
   
2. 急斜面になるにつれて状態が遅れ気味。・・・ヘタレだなこれはorz　コブだったら山に当たった衝撃を利用してなんとかリカバー出来るんですが、ないと途中からロングターンに切り替えてるしｗ
   
3. 外足に過重行き過ぎ。緩斜面で内足にも角付け＋過重を意識的にやるとえらい楽に曲がれることが判明したのでこれをオールラウンドで実現したいんですが、高速ロングとかやるとダメなんだよなあorz
4. 新雪に弱いｗ　「ジャンプでｲｹ」と言われそうですが1.2.3.が出来てないのでムリぽヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧﾝ
   

取りあえずコノ４点かなと。この問題解決をまずは頭から入っていこうとスキー雑誌（スキージャーナルとかそのテのヤツ）をおもむろに開いてみると・・・イメージ的なものは理解できるものの、基本的には単語が分からないんでちんぷんかんぷん。スキッディングってなによ？・・・昔はちっとは読んでたんですが、なんか浦島太郎な気分です。

　・・・うーん。多分誰かに見て貰わないとダメでしょうな。ヒマなときに指導員なひととか某校長に見てもらおうかなぁ・・・。