本来ならRブレーキパッド交換も終わってるハズなんですが・・・この前に引き続き、まーた腰をやっちまいやした(藁)。9日の午後ぐらいからなんかマズいな～と思ってたらもう翌日からは動けずに布団の中で唸ってました。んで、やっと動けるかな～となった訳でして。

5日のお仕事始める際にモービルのキャタピラが下の雪に凍り付いてて動かなかったので、ひっぺがそうとふんぬと持ち上げたら腰が「ｺｷｯ」っと・・・。多分それが原因で今まで引きずってたのorz

　腰も本調子ではないのでいきなりすっとんでコレのPhase7へ。テーマは「全塗装なしでどこまで自然にキズ消しできるか？」

　・・・の準備段階。計画作成当初はPITGEARのタッチアップペンにて行う予定でしたが、これは生産中止で既に在庫なし状態。代わりとしてDAYTONA MCペインター イージーリペア(H-23E パールプリズムブラック)を採用。MCペインター以外は手元にあるもので、手法に関しては以下のようにしようかと思ってる次第（かなりプラモ的）。

1. 塗膜キズをタミヤパテで埋め（アルテコSSP-HGがあればヒケなし即乾で最強なんですが・・・）。
2. 平らにして#1000ぐらいで周辺も足つきをよくする。
3. 上から模型用エアブラシでイージーリペアを吹く。
4. ﾒﾝﾄﾞｲのでMr COLORのラッカークリアを吹く（耐油性等超度外視）。
5. コンパウンドで研ぎまくり。

　最初は塗料だけで塗膜キズぐらい埋まるんじゃねぇか？と思って、車用タッチアップペン（ソフト99の日産車用メタリックブラック）で実験してみたところモノの見事の失敗したので、その失敗を踏まえて。

ベースをあまり削らないようにマスキングとかしてみたんですけど、水で取れてめんどくさくなってナシでやったらこの結果。あと、メタリックブラックは銀粉が入っていてパールプリズムブラックに似てるっていえば似てるんですが、似て非なるもの。・・・やっぱりパール分が足りない。

　・・・で、3がちょいと問題。うすめ液ってなにつかうのさ？（；´Д｀）　表記には「アクリルアルキド樹脂」って書いてあるですが・・・なんじゃこれ。タミヤのアクリル溶剤でええのか？ラッカー系か？・・・翌日試験してみよ（多分