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えーっと、法令的にはキーオンでヘッドライト常時点灯じゃないみたいです・・・。http://e-rebirth.net/products/reguration/top_hoan_index.htmlの第32条(前照灯)の7から引用すると、「二輪自動車及び側車付２輪自動車に備える走行用前照灯及びすれ違い用前照灯は、前各項の規定によるほか、原動機が作動している場合に常にいずれかが点灯している構造でなければならない。」なので、エンジンが掛かるの同時にヘッドライト”か”ポジションランプ常灯でOKっぽいです。うーん。これで納得です。前回の車検はHID搭載のままユーザー車検代行でやってもらってすんなり帰ってきたので、今回引っかかっておっかしいな～と思ってたのですが、ポジションランプ常灯ならHID云々は関係ないですしね。と言うわけで、つかない場合はこんな対処法（↓）がありますが、その中のヘッドライトスイッチをポジション固定が一番簡単かなと。http://e-rebirth.net/products/CBR1100XX/top_light.html
えーっと、法令的にはキーオンでヘッドライト常時点灯じゃないみたいです・・・。
http://e-rebirth.net/products/reguration/top_hoan_index.html
の第32条(前照灯)の7から引用すると、
「二輪自動車及び側車付２輪自動車に備える走行用前照灯及びすれ違い用前照灯は、
前各項の規定によるほか、原動機が作動している場合に常にいずれかが点灯している
構造でなければならない。」
なので、エンジンが掛かるの同時にヘッドライト”か”ポジションランプ常灯でOKっぽいです。
うーん。これで納得です。前回の車検はHID搭載のままユーザー車検代行でやってもらって
すんなり帰ってきたので、今回引っかかっておっかしいな～と思ってたのですが、ポジションランプ
常灯ならHID云々は関係ないですしね。
と言うわけで、つかない場合はこんな対処法（↓）がありますが、その中のヘッドライトスイッチを
ポジション固定が一番簡単かなと。
http://e-rebirth.net/products/CBR1100XX/top_light.html