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カタカタ音ならまず間違いなくヘッド周りでしょ。ロッカーアームあたりから音出てそうだから、バルタイの調整が必要と思われ。クリアランスの調整はＳＢＢなら多分シムをかまして調整するタイプだと思うので、結構大変だよ。まぁしかしヘッドは４ＳＴエンジンの肝だし、きっちり調整とってみるのもいいかもよ。どうせヘッドあけるのなら、バルブ刷り合わせ、場合によってはシートカットもやったら？多分結構圧縮抜けてると思うし。
カタカタ音ならまず間違いなくヘッド周りでしょ。ロッカーアームあたりから音出てそうだから、バルタイの調整が必要と思われ。
クリアランスの調整はＳＢＢなら多分シムをかまして調整するタイプだと思うので、結構大変だよ。
まぁしかしヘッドは４ＳＴエンジンの肝だし、きっちり調整とってみるのもいいかもよ。
どうせヘッドあけるのなら、バルブ刷り合わせ、場合によってはシートカットもやったら？多分結構圧縮抜けてると思うし。