ヲレweb思いっきり(でもないかも)模様替えしてみました。今までの配置はPloneのデフォルトそのままなので、コテコテな'00式黒SBB調に。

　あと、ブラウザ最大限の大きさに各要素がどべ～っと配置されてたのでなんかしまりがない。某Google神アクセス解析によると解像度が1024x768以上の人が見てるってのが大半なのでwidthで合わせてみました。

これやるとXGA以下のPCからだと、横スクロール強制という諸刃の剣なんですがね。・・・他のコンテンツも幅の帳尻合わせないとorz

　画像関係以外、IEとFFでの表示の違いで格闘することはありましたが、結構すんなり配置とか変更できたのでここはさすがPlone＆cssってとこでしょうか。暫くこのデザインで様子見ます。

　・・・あ。トップ画像の英文間違ってないよな(;´Д`)

[走行距離：62,722km]

　4/9からやりかけのまま放置プレイされてたSBB。腰も治ってきたのでRブレーキパッド交換作業を再開しました。

　投入したのはフロントのときと同様のストック品。リアだけVesrahにしてみます。これは単にGOLDEN PADの在庫が一つ足りなかっただけｗ

・・・まぁブレーキの効き具合＝DAYTONA ＞ Vesrahだったら、D-CBSのリア配分が変わって低速時等乗りやすくなるかもしれないという淡い期待もあり。逆だったらかなりorz

　Rのピストンもこれでもかってぐらいに汚い状態で錆も浮いていたので、Fブレーキパッド交換時と同様にキャリパーピストンの徹底洗浄を行いました。

　ただ、キャリパーサポートがえらい邪魔で磨くのに指でやったり、ウエスを歯ブラシに巻いてスコスやったり、爪の付け根の皮は剥がれるわで、かなり苦労しましたけどorz

　・・・で、洗浄が終わったあとに気づいたんですが、このキャリパーサポートってなんの工具も要らずに「すぽっ」と抜けるんですね・・・。やる前に気づけばこんな苦労する必要無かったのに・・・ 。・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・。

　なんか悔しかったので、サポートのスライドピンをグリスアップしておきました。多分62,722km走ってやっと給脂された箇所でしょうｗ　SMではシリコングリス指定となってましたが、2本あるうちの1本はシリコンっぽい（スッカラカン状態でしたorz)、もう1本はモリブデングリスが結構残ってました。なのでそれと同じように給脂。

　新しいパッドをつけてから、ついでにリアホイール周りをちょっと点検してみました。

　ハブダンパーは全く持って問題なし。ベアリングは指をつっこんでグリグリと動かしてみると、グリスの粘度以上に重く感じられる。しかも片方（ブレーキディスク側）は「ｺｺｺｺ・・・」つーイヤな感触が。多分打痕があるでしょうね。要交換かな。

　ああ・・・新たな工具、ベアリングプーラーが必要になりそうな予感orz  高いんだよなあコレ・・・APにあったっけなぁ・・・。

　あとはホイールを元に戻して11日ぶりにSBB本来の姿に戻りました。ちなみに古パッドの残量はフロントと同様1.4mmぐらいでした。D-CBSだからねぇ。

　壊れちゃいました・・・。昨日久しぶりに電源入れてみたら、ブート画面から一向にWindows Mobileが立ち上がらずorz

　google神で調べてみてると同症状ネタがあったのでそれと同じく、ジョイスティック↑＋Resetでクリーンブートも試行。・・・ぜんっぜん効果ﾅｽ。どうもメモリ内のOSがクラッシュしてるっぽい。そうなるとマイタックに郵送して直して貰う以外なく、現にサポートに問い合わせたら「郵送しあがれ」でしたorz

てきとーにいじってみるとBIOSっぽい画面が出没(→+Reset)。そこからMemcheckが出来たのでやってみるとおｋっぽい。H/W的にお亡くなりになってるとは考えにくいが・・・。つか、自前でWindows Mobile再ｲﾝｽｺって出来ないの？Image焼き項目があったんだけどなぁ・・・。つД｀゜）゜

　と言うわけで、本日取りあえずマイタックサポートへ郵送。まだ買って一年経ってないので保証期間内・・・のはずが、購入した店(PDA工房)から送られてきてた納品書紛失という重大なミスをやらかしてしまってて有償修理確定 ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

　ついでに北海道ツーリングのときに雨の中にさらしちゃってタッチパネルのセンサー(？)とカバーフィルムの間に水が進入。それを乾かそうとストーブであぶってたらあぶりすぎて若干変形する始末。それ以来パネルの調子がおかしかったので換えようとも思案してますが、部品代だけで約￥18k・・・。これは見積もり次第でどうするか決めようかなと。

[走行距離：62,722km]

　多分・・・またレギュレータが死亡すると思われる爆弾抱えてましたorz

　前に吹っ飛んだときの諸症状のうち、上から2つ目のやつ（HIDがすぐ消える）が発生。レギュレータはこの前交換したばかりだし、決定的な症状が出てないので吹っ飛んでる可能性は低い（フタ開けてみない確定出来ませんが）。

　羽根な店の中の人が、「バッテリーがヘタってるとレギュレータが逝きやすい。」と言ってたのと総合すると、そのものズバリでもうバッテリーが虫の息なのかも。思い返してみれば冬眠中に屋内で補充電した際、結構時間が掛かるはずの充電も早く終わってたような。

　なんかいろいろと壊れるなぁ・・・もしバッテリー交換しても治らなかったら・・・オルタネータとか？つД｀゜）゜