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現実味が帯びて参りました

北海道ツーリング準備中 その1

Category(s)
バイクネタ

 北海道ツーリングに向けてぐだぐだと準備しておりますが、本日フェリーの予約をしますた。

System Message: WARNING/2 (<string>, line 3)

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.. raw:: html

  出発は、<strong style="font-size: 2em;">2006/8/1 23:55 直江津発</strong>。んで、翌日16:25には室蘭に到着っと。むほ~wktk。<br>
 <br>

 さてさて、話は変わって、 ココ で問題点&不明点を列挙しちょりましたが、現在解決策を導き出し、ほぼ運用テスト段階に入ってきました。取りあえず今回は電源対処編っと。

電源

System Message: WARNING/2 (<string>, line 15)

"raw" directive disabled.

.. raw:: html

 <a href="images/20060706_00.jpg" rel="lightbox"><img src="images/20060706_00.jpg/image_preview" alt="12V電源供給中" class="image-left"></a> 持って行く電装関係(MioP350、デジイチ、iPod、携帯電話)は12Vのシガーソケット経由で電源供給を可能とするように統一化。よって、コンバータは不要に。<br>
 <br>
  んで、あとはSBBからの電源搾取ですが、10Aヒューズから電源を取るやつ(Powered by エーモン)を『TAIL/...etc』のヒューズに突っ込み、IGN連動付きで12V電源を搾取。<br>
 <br>
 あと、セル始動時は電源供給をカットしたいのでスイッチをかまし、シガーソケットはP350常動、他にバッテリー充電という使い方になるので2連装のものをチョイス(パイロットLED付き)。<br>
 <br>
  取りあえずP350+iPodを繋げてアイドリングで運用テストしてみましたが大丈夫そう。<br>
 <br>
  外部に供給開始すればテールランプとか暗くなるかな~とも思いましたがあんまりというかほとんど変わらず。あんまり消費電力が高くないのかも。<br>
 <br>
  まぁ、不安要素があるとすればレギュレータですなぁ…。一回コイツが原因で電欠起こしてレッカー騒ぎになってもうたことあるしorz なんか電装弱いのよねぇ…SBBって。<br>
 <br>
  そんなこともあり、一回はフル稼働状態で実地運用テストをしてみないとダメですな。<br>
 <br>

by maru posted at 2006-07-06 17:30 last modified 2006-07-06 17:30
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Re:現実味が帯びて参りました

Posted by フリーダム♪ at 2006-07-26 22:24

コメントここでいいでしょうか?(+o+)
自分のXXはやはりレギュレータでした、ついでにバッテリーもお亡くなりになり痛い出費となりそうです(>_<)
まるさんは電気系強そうですね!またいろいろ教えてください(^^)v

Re:現実味が帯びて参りました

Posted by maru at 2006-07-29 14:48

ども~フリーダム♪さん。こめんとOKですよ。

レギュ+バッテリーとなると部品代だけで2万ぐらいはいっちゃいそうですね…。
となると25000円ぐらいでしょうか。

…っと、ヲイラはそんなに電気系強くないですよ(汗)。調べまくってエラーアンドトライしてこの結果ですから…。

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