エヴォさんで市街へお出かけ。・・・そしてENGオイル(計5L)＋オイルフィルター＋ドレンボルトウィンドウォッシャー液ウマ×２、フックレンチ、オイルフィルターレンチなどの必要工具、ワイパー（ブレードだけじゃなくて錆錆なのでワイパーごと）×３、ホイールクリーナー（化学反応でブレーキダストとか落とすやつ）、タイヤワックス、WAKOS バリアスコート など買いまくりんぐ。

※ケミカル系は、夏タイヤ保存用に購入。ホイールクリーナーはちと難点ありました。アルミホイール用ってのを買ってきたんですが、プラ製のホイールキャップに掛けると見事に色落ち⊂⌒~⊃｡Д｡)⊃

　んで、AYCからの異音もあることだし、この際汁関係を全部（B/Cフルードは除く）交換しちゃおうとみつびしディーラーへ凸。汁ぐらいストックしてるだろうからその場で終わるだろうと思ってたのですが、AYCフルードの在庫なしorz　・・・いや、正確にはエボ8とか(というより比較的高年式)のフルードはあるけど、エボ4は使うフルードが違ってそれがないんだと。

　取りあえず汁交換はそのフルード入荷待ち。入荷次第デフ、ミッション、トランスファーの各オイルとAYCフルードを全交換します。金額的には一万円でおつりが来るらしい。

AYCからの異音の症状を伝えたら、フルード交換だけじゃなくて擦り合わせが必要なんだとさ・・・一泊お泊まりで(;´Д`)　なので交換だけして後は様子見ってことにしておきました。

　あと、ついでに(？)、いつの間にか運転席側の室内に水が溜まるYo！ヽ（｀Д´）ﾉｳﾜｧﾝ　って相談したら、「そりゃぁ現車持ってきて貰ってお泊まりコースでちゃんと調査しないとダメだぬ。」　とのこと（そりゃ当然）。 ウォッシャータンクが割れてるかもしれないので、それを伝って入ることはない？と聞いてみるとその可能性はリアに伝うホースが破れてない限りないとのこと。

　うーむ。そうなるとやっぱり雨の日にどこからか侵入して溜まったのか・・・。とは言ってもお泊まりコースで調査ってのはちょっと不都合なんだよなぁ・・・てか、ヲレどうやって帰るの（；´Д｀）

　色々話してみて、可能性としては、シールが死亡してるか、ドアが歪んでいて隙間が空いているか・・・。水がたんまりと溜まってるなら上から水を流してみると入水経路が水路の如くなってるかもしれないよ？　というアドバイスゲット。

　ならば、ヲレなりに原因調査してそれで分かったら対応部品発注。ダメだったら持ってきます・・・ってことにしました。