エヴォIV成約しちゃいました
即断即決。思い立ったが吉日
あい、一連の妄想劇が現実になりました。・・・て訳で、
祝 ランエボIV ご成約
でございます。いえーーーーーーぅい!! いやー。最初は「白」しか認めん! しるばぁ?不人気色でそ?と、思ってたんですが現物を見るとこれが全くもって(・∀・)イイ! てか、これも多いにアリですよ、アリ。
スペック調査やらじろじろ見まくったり、試乗したりした結果がこれ。
- スペック:走行距離約11万km(タイベル交換済)、検=2010/2まで、ワンオーナー、整備記録あり、色=シルバー、主な変更点=社外マフラー+社外エアエレメント+タワーバー+車高調、追加内装パーツ=ツィーター+CD/MDデッキ(2DIN)+ターボタイマー+社外シフトノブ。
- 外装はどノーマルで、ちょっとスレキズはあるけど(ヲレ観点の)致命的なものは皆無。
- 整備記録も見せて貰ったんですが、車検毎にちょこちょことパーツ交換してた。(なにがどーとかは忘れた)
- 気になったのがENGヘッドカバーガスケット付近からのオイル滲み。(距離からすると仕方のないことだと思うし、オイル銘柄を換えて直ることもあるし(←kawasaki的思考)、あのぐらいなら最悪ガスケット交換で済みそうな雰囲気)
- 試乗してみて、ギアの入り具合、エンジンの回転など違和感はなし。
- ブレーキにも違和感なし。(残量は5~7mmぐらい)
- 乗り心地は車高調が入ってるのでちょっとゴツゴツ感。結構低めにしてあった。
- 内装的にはレカロシートがスレとかヨレはあるけど、あんまりヘタってなかった。
- もともとの登録所在地は横浜。なので、海系の塩害、山系の塩害(塩カルね)の痕跡もなし。
と、まぁこんな感じでしょうか。感触としては、距離の割りには結構いいタマ。前のオーナーは結構大事に乗ってたのかも。変更点やタイヤのチョイス具合からして、なんとなーくですが、峠でやんちゃではなく、サーキット走行とかしてそうな感じもありました。
それで、金額的には某オクで出てたのと同じ条件で、現状渡しで車体価格+自動車税月割り+リサイクル預託金が基本。経費削減の為、陸送を頼まずにヲイラが乗っていって名義変更と考えたのですが、陸送でも¥14,200とそんなに掛からないので、陸運局まで持ってくるようにしました(名義変更前に事故ったら・・・というリスク回避する為でもある)。
名義変更は勿論ヲイラがやります。が、そうなると名義変更しないでトンズラする輩もいるので、保証金という名目で一時お店に5万円を預けるかたちに。とまぁそんなわけで、納車費用などコミコミの乗りだし価格は 約53万円(内5万は返ってくる)。・・・おお。ちゃっかり予算範囲内w
まだ手付け金しか払ってないので後日振り込みとなりますが、それが済み次第必要書類を郵送してもらい納車ステップへ。
・・・そうそう。折角ナンバーが変わるんだから、希望ナンバー制度にも手を出します・・・てか、出しました。成約した直後、速攻で地元に帰って陸運局に行ってナンバー予約をしました(¥4,040也)。抽選が必要な番号とかゾロ目とか、「「いかにも」」的な番号ではないのでご安心を(?
#ある方面では「バカスwww」と言われそうですが、それでも多分見た目、え?これ希望ナンバーで取ったの?と分からないくらいだと思うwww
とまぁ、そんな感じにナンバーが出来上がってくるのが11/10。それを待っての納車なので早くとも10日以降となる予定です。
・・・にしても、市街地試乗しかしてなかった訳ですが、ヤヴァイdeathよ?あのパワーはwwwwww(アクセル開度は1/3も逝ってないかもしれないけど) てか、クラッチ重て~~~~。暫く完熟走行が必要ですわ、これは(;´Д`)
- The URL to Trackback this entry is:
- http://www.maruz.net/blog/267/tbping
Re:エヴォIV成約しちゃいました
おぉ~~~ぉ!!
Re:エヴォIV成約しちゃいました
距離のってるとはいえやす~い!
Re:エヴォIV成約しちゃいました
をお~~~!!
ご成約おめでと~~
「ハチロクなんて、あうと おぶ 眼中!」な車だ・・・(笑
Re:エヴォIV成約しちゃいました
むひょひょ
「エンペラー」のステッカー貼るんだしょw
Re:エヴォIV成約しちゃいました
あざっす!>all
>みちぇ
エボIVの市場はgoo-netで見る限り36万~130万ぐらい。なので距離から考えると妥当だと線かと。
#もう10年選手だしね(;´Д`)
>けん3
いやー。正直怖いぐらいですw 最初はビクビクしながら乗ることになるかもしれませんww
>むに
代わりに「らりーあーと」なステッカーがでふぉで貼ってあるからそれで勘弁してww