2006/10/19
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またか…またなのか…
もういい加減にして
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- バイクネタ
北海道から帰ってきてから、どうも電装系が調子悪かったSBB。症状的にはコレ(↓)。
- E/Gスタート時のセル動作時間が長くなった。
- アイドリング中にヘッドライトONするとすぐ消える。おそらくHID安定に要する電力不足。安定させるには2,000～3,000rpmまで回転数を上げないとダメ。安定後回転数落としてもだいじょぶ。
- アイドリング時のバッテリー端電圧＝12.7v。回転数上げ(2,000rpmぐらい)でやっと14.5v。
もうここまで来れば十中八九、またオマイか!!! であらかた見当が付いてるんですが、一昨日某イベントお手伝いにSBBで行こうと思ったらE/G全く掛からず。FI自己診断はおｋだったが、セルがうんともすんとも。あーあ、ついに逝っちゃった…。
で、本日フタ開けてみたら、あーやっぱりね。はい。これでレギュレータ死亡通算２度目。今度は結構派手に破裂してました(笑)。
しかし、ほんとにレギュレータ弱い。今度からPCパーツで固定ファン付けとこうか…。ってその前にνパーツ新調せな…壱満円ぐらいだったよな。どうせまた壊れるんだから2個ぐらい買ってストックしておきたいんですがそんな金ありゃしないorz
【ヲレmemo】 走行距離：62,722km
by
maru
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posted at
2006-10-19 15:53
last modified
2006-10-19 15:53
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- オフ車開眼率90％
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- 北海道つーれぽ 第二弾
こわれた原因ってなんでしょ？
熱や振動ですかね？
それかコンデンサ破裂したとか・・・
H車の弱点なんでしょうかねぇ。
今三河にいそうろうしている私の二気筒もレギの突然死の問題が過去にありましたよ。
そのときは対策品を手当てしてもらった記憶があります。
＞ほっしー
コンデンサ破裂というか、中でなにかがボムっと逝ってるでしょう。
内臓破裂箇所からハンダも漏れてるし。まぁ原因は熱でしょうね。
放熱がままならないまま蓄積されて…とヲレ的には感じてたり。
でも、PCのマザボでも粗悪コンデンサ妊娠とかあるし、こじ開けて何使ってるか見てみようかなぅ。
＞にしみさん
ぬお。SBBだけじゃなかったんですね。
なんか結構事象が多いのでリコールになってもおかしくないんでないの？って気がします。
まぁ、一応今搭載しているレギュレータは対策済ってやつなんですけどねぇ…。
97、98年式のレギュは放熱フィンですらなかったんですよ…。