mixiで知り合った方から知ったのですが、本日 ドリームモータースクール昭和 にて試乗会があることを聞きつけたので行ってきました。午前中はちょっと天気が悪くて躊躇していたんですが、午後はほぼぴーかん。

　そんなわけで、行ってみるとまさか有るわけないだろうと思っていた乙乙尺１４００が…ありましたよ、あっちゃいましたよ。そりゃぁ速攻で試乗しましたよｗ

　ポジションとしては、SS系に比べればカツカツに前傾！！って訳でもなく、やっぱりちゅあらーって感じ。んでもDとかと比べればちょっと前傾が濃くなった鴨。足つきとしてはちょっと踵が浮くぐらいでヲレにとっては丁度（･∀･）ｲｲ!（当方175cm）。んで、乗ってみた感想としては「激乗りやすい」。1400という大きさを考えても切り返しが軽い軽い。…こ、ここまで進化しますか！？って感じにｗ　ちょい急制動やってみましたがブレーキもガッツリ効きますね。

　そうそう、進化と言えばメーター含むパネル。1200のやつから比べるとっとなるとよくはわかりませんが、あの液晶パネルは（･∀･）ｶｺｲｲ!　時間的にいぢりまくれなかったのですが、見ただけでも表示する情報量が多かったなぁ。他にはたまたま見られたのが燃料残量が少ないとき。もう液晶全面に「FUEL ENPTY」と出てました。　この辺の機能からしてもヴァリヴァリのツアラーですねｗ

　ただ、ひじょーに残念なのがなにげに立ち読み＠本屋で仕入れた情報の　『アフターバーナー』　と呼ばれる、中回転域(6000rpm?)からの加速が体感出来なかったこと。だって、コース内で加速する分の距離が無く、せいぜい２速、ほぼ１速でぐるぐる回っているぐらいでしたんで つД｀゜）゜。　このギアだと国内仕様、フルパワー仕様だろうとあんまし変わらん（同義語：分からん）って感じでしたなぁ…。

　んで、乙乙も含めて乗ってみたのは↓の通りです。

• KAWASAKI ZZR1400 × 2回
  
• KAWASAKI ZX-10R
• HONDA CBR1000RR
• HONDA CBR600RR
• Buell Lightning XB12S

　…うむ。ヴァリヴァリSS系いっちゃってますｗ  いやいや、それにしてもSSはいいですねぇ～軽い軽い。10R、1000RR、600RRはそりゃたしかにSS道を行ってるだけあって前傾はキツキツで長距離ツーリングを考えるとアレですが、コンパクト＆軽量でなにしろ”攻める”のが楽しい！！！！　600RRはSBBで1000cc以上のパワーに慣れちゃってるのでパワー的（ぶちゃけ言うと走り出しの回転数合わせにとまどった）にはうむむ…って感じですが、10R、1000RRはガッツリとヲレのツボを突きましたｗ　パワーがありーの、なんつーんですかね、とにかく乗ってて楽しかったのですよ。
　最初は確かに某試乗会にて『CB1300SF』を『CB1300SF壊』にしてしまったトラウマ(謎)から、おっかなびっくりで乗ってたのですが、慣れてくるとリアを主体に旋回するっていう気持ちで乗ってみたら「あ～。これで峠走りてぇええぇおえｋぇぉえぇおｌでおｌだぇあえあｌ；あふぁ！！！」」ってレベルまで昇華してましたし、あんまり詳しいことは分からんのですがサスがぴとって吸い付くぐらいに動きがよかった。
＃…サスの話はヲレSBBのサスがあんまりにもヘタってるのでよけいそう感じるの鴨orz

　さて、他に残ったBuell XB12S。…すいません、ヲレはダメです。…Vツインのドコドコ感は「おっ！ENGがんばってるねぇ。」見たいな感じでおもしろかったのですが、かなりじゃじゃ馬感がヤマモリ。アイドリングでは1000rpm行くか行かないかぐらいで直列４気筒に慣れてるヲレにとっては止まるんでねぇの？??　ってぐらいに回転数が落ちて少々焦りますた。んなもんで、クラッチを多様しつつ乗ってて、かぱっと開けてみるとどかん！！！乗りづらいったらありゃしない。ネイキッドに久しぶりに乗るってのもあるかもしれませんが、肩もガチガチで常にハンドルにしがみついてたって感じでした…。だめだぁ…やっぱりヲレには合わねぇ…。

　まぁそんなわけでヲレが乗ってみたやつの総合ランキングとしては、CBR1000RR、ZX-10Rが一位（どっちがいいかってのはもうちょっと走ってみないと分からん！）でした。ただし、これは「峠」のみとして考えた場合で、ツアラー路線を考えるとポジション的にもZZR1400ですなぁ、やっぱり。　パワーは分からんもののトータルバランス的に乙乙が群を抜いていたと思います。

　しかし…Buell除く全車両についてですが、キーONしたときのタコ、スピードメータがぐるっとMAXまで回る演出はかなりたまらん。脳汁大噴火ｗ　SBBにこの機能だけほっしぇぇえぇえぇえおぇぇえおぇｗｗｗｗ

　さて、これまで試乗会に関わる思いのタケをつらつらつらつら書いてきましたが、それ以外の内容にいきましょう。

　試乗会以外では、モタード、SB(なのかな…600ccだと違うのかな(汗））、トライアルの各プロ(国際ライセンス級)によるデモがあったんですよ。もうね、
某○ONDA CMのBGMが流れてくるが如くｗ
　中でも、モタード仕様なオフ車×４（車種はスズキ、はすくばーなetc）＋CBR600RRレーサー仕様という体制で教習所というあの狭いコースを攻めまくったデモがあったのですが、モタードが印象的でしたねぇ。まさしく圧巻ってやつでした。まぁ、プロのテクを間近で見るのが初めてってのもありますが、あのドリドリはすごすぎ。　中にはフェイントドリフトをやってた人もいたなぁ。

　まぁそんな感じのイベントでした。かなり有意義な時間でしたね。ただ、冒頭でも触れたmixiで最初に知り合った方のぶらばは見かけたものの実際に会えなかったのが残念…。

　ちなみにサブタイトルで懐かしいとのたうってますが、この教習所は高校に行ってたときに普通免許を取った思い出の場所なんですよ。昔は今のような横文字ではなかったんですけどね。内装も綺麗になってたし。変わってましたな。…しかも、「ドリーム」と言ってるだけあって教習車もそうだしHONDA系列っぽくなったようなそうでもないような。

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これ書いてたら、日本vsクロアチア戦見逃しちったorz