使用工具類

• 6mmヘキサ (スクリーン取り外しに使用)
• モンキーレンチでもなんでも (スクリーン取り外しに使用)
  
• 8mmメガネレンチ (12角でオフセットがあるとｲｲ)
  
• ＋ドライバー(大)
• 耐油ホース or 逆流防止弁付きホース (弁付きだと激楽)

格闘する前に

　エア抜きをやれる自信の無い方は手を出すべからず。極端な話ノーブレーキで激突→死亡します。いやまじで。素直にショップで交換してもらって下さい。

　んで、格闘手順は基本的にクラッチフルード交換と同じなので、都度そちらを参照いただくよう一つおながいします。

必要なフルードの量

　クラッチ同様、 250ml もあれば多少エア混入しても大丈夫かなと。エア混入なしだと・・・ 150ml ぐらい？(完全無欠な目見当)

格闘手順

(1) スクリーンとリザーバータンクカバーを外して、まずはタンクを空に

　取りあえず邪魔なスクリーンを外します。

　サイドスタンドの状態でハンドルをめいっぱい左側に切ると、フロントブレーキリザーバータンクがきっちり水平になります。

　そして、クラッチフルード交換の時と同様に、ウエスで巻いてカバーを外し、リザーバータンク内を空にして、沈殿物があったら綺麗にして、新しいフルードを満たしておきます。

(2) 左側フロントブレーキのフルード入れ替え

　まずは左側のフロントブレーキキャリパーのフルードから入れ替えします。

　キャリパーにはアウター、センターの2つのバルブがありますが、フロントブレーキの場合は、画像矢印(アウターブリードバルブ)だけが対象です。

　入れ替え方法は クラッチフルード交換 を参照してください。

　こちらのラインで新しいフルードが出てきたら次に移行します。

(3) 右側フロントブレーキのフルード入れ替え

　(2) の入れ替え作業と同様に、今度は右側の入れ替え作業をします。

　まぁ(2)、(3)の順番、左からだろうが右からだろうがどっちからでもいいと思います。

　気分的にラインが遠いほうからやったほうがいいかな～と思って左側からやってるだけなのであまり気になさらずに。

　んで、こっち側も新しいフルードが出てきたら完了です・・・が、後述のエア混入の確認の意味も含めて2～３回ぐらい (2) と (3) を繰り返しておきましょう。

(4) リザーバータンク、スクリーンなどを元通りに

　外したモノは元に戻ししましょう。クラッチのときと同じなので割愛っと。

後処理

　必ずエア混入の有無の確認を。クラッチフルードの場合はまぁクラッチが切れなくなる程度で済みますが、こっちはシャレにならん。怠ると冗談抜きで死に至ります。フルード交換系の中でも一番きっちりやらないとダメなとこです。

　確認方法やエア抜きの方法はクラッチフルードのときと同じだからそっちを見てねん。・・・でも、フルードラインが二手に別れるのでエア抜きの確認は二重に。両方のブリードバルブからエアが出なくなっても、もう一回やってみたらまた出てきたなんてこともありますので。