いろいろ買ったので、まずは手っ取り早く終わるグリップの交換から。

　スロットルチューブは、チューンナップ的要素ではなく、交換時に STD のスロットルチューブが壊れた場合のバックアップ用。グリップは振動吸収効果を期待して耐震ゲルな PROGRIP のやつを採用。色はいかにも kwsk ちっくはやめてシートと同系色のブルーに。ちょっとは落ち着いた感じになれば・・・ｗ

　んで、交換。元々付いてたグリップがなかなか取れず、めんどくさくなってカッターでぶったぎりました。

　新しいグリップは水に浸してからグリグリと。スロットル側は入りにくかったので石けん水で。接着剤は使いません。ずれてきたりしたらなんか考えます。

　スロットルチューブはグリップ交換時にヘマもしなかったので、そのまま STD を使います。

　んで、新しいのをインスコして気づいたんですが・・・どうもサイズが微妙に合わないみたいです。グリップの径は合ってるんですが、長さが違いました。115mm のグリップを買うべきでした（買ってきたのを測ってみたら120mm）。おまけにオンロードタイプなので、グリップのつばの高さが低い。

　林道でコケてスロットルに泥が被ってあーだこーだとなりそうな気配ですが、この際つばの高さは無視して、グリップ長はバーエンドをちょっと浅めに入れて固定して対処。クラッチ側はぶっすりいっちゃっていいんですが、スロットル側でそれをやると干渉しちゃってスロットルが鈍くなったので。スペーサーかなんか噛まそうかなぁ。

←交換前

←交換後

　と言うわけで、換装完了。おにゅーのグリップはなかなかいいですよ？これは。素手でもグローブをはめて握っても滑りにくい。吸い付く感じ。それに、この微妙なぷにぷに感が（･∀･）ｲｲ!　こりゃあ振動吸収性の高さが期待されます。バーエンドは色さえあってりゃどうでもいいわいｗ

　んで、交換後なんでかなり後の祭りちっくなんですが、PROGRIPの耐震ゲルグリップ製品を調べて、カタログスペック上で KDX に合うかどうか見てみました。

*1 このグリップ長 3mm 差が微妙。つばを気にしなければそこそこいけそう。
*2 つばの高さを気にしなければぴったりフィット。

 適合する貫通タイプって一個しかないじゃん（；´Д｀）　まぁいいか・・・もうつけちゃったし・・・。あ。買ったスロットルチューブがたしか 120mm だったからそれで 120mm に合わせこんじゃうか・・・うーん。