バッテリー交換

by maru — last modified 2008-07-29 23:24

[2007/05/02(水) 走行距離：62,779km] またレギュレータが逝ってしまう雰囲気満載の症状が出てきたので交換。

　4月27日に気づいたレギュレータお亡くなり前兆を解決すべく、バッテリーを交換。でもSTD(GS YUASA YTX-12BS)って￥10k以上はするんだよなぁ・・・。・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・。

　市内の綿半(ﾎﾑｾﾝね)でSTDにするか迷いましたが結局こっちを選択。丁度安売りしてたのもあってSTDよりも約￥3kお得でした。

購入品	金額(税込)
Mr.BATTERY BG12-BS(密閉型、ゲルタイプ、YTX-12BS互換)	￥7,104

　ちなみにMADE IN CHINA。コレの保証期間は6ヶ月(or 10,000km走行)でYUASAの丁度半分。外箱には保証期間とか書いていなくて、購入後に取説を読んだらそう書いてあったorz　・・・それだったら￥3k足してYUASAを買って倍の保証期間にしたほうがよかったかもしれない。

　交換して一応テスターで発電量等をチェックしましたがおｋでした。投入したばかりなのでなんとも言えませんが、取りあえずSTDと同等レベルで使えれば保証期間は目を瞑りましょう。

【テスター測定memo】

すべてバッテリー端子にて測定。ENG始動後はアイドリング＋燃料警告灯ONの状態。

CHINA製だと品質＝バタつきありというのが多いので正直言うとイマイチ信用出来んのですが、安いから文句言えん罠orz はてさてこれはハズレかアタリか・・・。そういや一緒においてあったYUASAもCHINA製っぽかったな。

maruz.net