たまたまNapsに寄って、「そろそろエアフィルターも換えなきゃなぁ…」と思ってたのですが、なんか純正で「ポイ捨て交換」ってのは府に落ちない。とか悩んでると知り合いから、

　　「K&Nのフィルターに換えれば湿式なんで再利用可能でっせ。」

　という神の声。さっそく購入。しかもFI車対応版が出たばっかのときだったのでラッキーでした。

　FIのSBBの場合、燃料コックがないため「コックOFFにしてタンク外し」という芸当ができそうもなかったので交換はヲレ一人だけではちーと難しいかと判断し、友人に手伝ってもらいました。

いや、やって貰ったと言った方が早い鴨・・・。

1. とりあえずタンク固定ボルトを外す。
2. タンクのリザーバーホース（一番細いホース）と、コネクター類を外す。多分太いホースを抜いたらガソリンがぶしゅ～なのでやめておきましょう。
3. タンクを後方（ちと上方向）に引きずり出し、フレームにタオル等を被せおっ立てる。
4. そーするとエアボックスが出没するのでねじを外してエアフィルターを交換。
5. エアボックス、タンクを元に戻して完了。

　所要時間は、試行錯誤してたので2～30分ってとこかと。ただし、交換するのであればタンクの中身はほとんどカラの時にやりましょう。わしの場合はほぼ満タンだったのでめちゃ重かった・・・。

　・・・でもまぁ、これだったら一人で出来そう。ちなみに（？）、すぺしゃるさんくす＞うよ