…って、昼頃起きたらめちゃくちゃ晴れてるし。こんなんだったら昨日あんな状況でオイル交換やるんでなかった…(;´Д`)。

洗車

　まぁいいや。交換しちゃったもんはええとして、ここんとこ雨続きの中通勤でｶﾞﾝｶﾞってSBBをきれいにしてやろうと思い立った訳で(笑)。

　いつものように洗車してって…あれ？マフラーに泥（かな？）がぷつぷつとこびり付いてる（;´Д⊂）。これがなかなか取れない…。多分雨でびしゃびしゃにはねてマフラーの熱でこびり付いてしまったんでしょう。これを取るのに１時間ぐらい格闘。あとはお約束、おーりで磨き上げて…。洗車ついでにチェーンの洗浄＆給油。

　んが、チェーンラインを見るとだるだる…。指で押してみると上下に5cm以上動きました(汗)。ん～通りで加速時がちょっと変だった訳だわさ。とまあそう言うわけで、

チェーン調整

　と、なりました。アクスルボルトが回らないのはお約束で(笑)。やっぱしここは車載工具じゃだめでエクステンション付けても力が入らない。前に22mmと27mmのボックスを買っておいたのですが、27mmの方のレンチ側の口径は12.5mmでこの前9.5mm-12.5mm変換ソケットを間違えて買ってしまっていたため、この工具は使えないのdeath…。

　しかし、いくら奮闘しても回りそうもなかったのでこんどこそ本物（？）の変換ソケットを買ってきて再戦要求を提出。これがあっさりリベンジ完了(笑)。しかも、車載工具だと気を付けないとスイングアームにキズを付けてしまうのですが、ソケットレンチだと そんな心配なく思いっきり力を込められた。やっぱり工具は重要です。

　んで、前回の過ち（謎）を犯すことなく、チェーンの遊びを規定範囲内（２～３cm）に調整して終了。アクスルさえさくっと回れば楽なもんだなぁ…。

　このあと、きったないチェーンをチェーンクリーナーをふんだんに使ってブラシでがしがし落として再度チェーンルブを吹き付けて終了。…もうこのときには日が暮れかけていたので蚊にさされまくってましたが。(´;ω;`) ﾌﾞﾜｯ……