いい加減オイルのお亡くなり症状が出てきたので雨降ってても交換作業しました。屋根付き駐輪場でよかった(笑)。

　しかし、新オイルを買う金なぞなく、半年ぐらい前にたまたま入ったDIYにて激安で売っていたので音速で買っておいた乙乙に入れようと思っていたオイル(未開封)を投入することにしました。…『大排気量のバイクに入れるとクラッチが滑る？』というウワサされているCastrol SYNTRONを…。あとは、フィルターと廃油ぽいを買ってきて戦闘開始です。

　アイドリングしてオイル暖めて…ロアカウルを外してやるってのがやっぱしめんどくさい。カウル外さないでさくっと出来…るわけないよな…やっぱし…。

　ドレンボルトを外し、使用済みオイルの状態を見てみると結構汚れてて粘度も若干サラサラ。やっぱし危なかったかな(;´Д`)。約3,000kmは走って、その上一ヶ月乗らなくて放置してた状態ですからムリもないっすかねぇ。…つか、それだけ走ったらその時点で交換しないと(汗)。

　んで、オイルフィルターを外して十分に最後の一滴が出てくるまで抜いてシントロン投入。エンジン掛けてみるとやっぱしアイドリングから違いました。安定してます。でも、これからこのシントロンがどういう効果を出すのか楽しみでもあるし不安でもありますな（汗）。

　あーあと、事故の影響はやっぱし出てました(;´Д⊂)。オイル交換も終えてロアカウルを取り付けをしたときなんですが、若干ビス穴がずれてて一カ所ちょっと強引に取り付け。…いや、事故の影響ではなくて取り付け方の問題なの鴨。