ミラーステー交換+α(?)
[2000/02/06(日) 走行距離:216km] あ~~~~~やっちまっただぁよ(泣)
えぇ。コケ修復です…ミラーステーを交換しました(涙)。
やってもうたときは『ミラーAssy交換っすか?(泣)』と思ったのですが、ステーのみをバラ売りしていたので助かりました。一本の値段がそんなに 高くなかったので交換分と他に左右一本づつ予備として某ナプースにて注文しておきました。んで、パーツ到着電話を傍受(?)したので取りに逝き、本日交換 となったわけです、ハイ。
部品 | Part's No | 金額 |
---|---|---|
ミラーステー(L) × 2 | 88121-MAT-00 | ¥3,200 |
ミラーステー(R) × 1 | 88111-MAT-00 | ¥1,600 |
ミラー分解
ってことで早速交換作業開始。
←のよーな見えるねじをすべて外す。使用する工具は8mmボックスレンチと+ドライバー(大)でした。ミラーの裏にあるねじは堅かったですね(汗)。回すのも不安定なところなので一回なめてしまいました(涙)。
んで、ぜんぶ外すとほんとにばらばら。あとはもう簡単。ステーを新品にして元通りにすればはい、できあがり。所要時間、約10分。
傷はどうするよ?
…さて、ミラーAssyが元通りになったのはいいんですが…う~ん、やっぱり気になる擦り傷。黒地に白ってのは結構目立つorz。んでも、構想時間1分で良い案が浮かびました。
『プラカラーで塗ってしまえぃ!』
たまたまプラカラーが手元にあったので塗ってみました。色は田宮製アクリル塗料のセミグロスブラック(X-18)を使用。一応、二度塗りしておいて乾かすこと約約数十分…。
#黒系がこのX-18しかなかったというウワサは事実無根な話です。ええ違いますとも。
おおっ?いいんではないでしょうかっ!!テリ具合も丁度いい具合。これだったらまず目立たないでしょう。
擦ったままでペーパーがけもせずにそのまま塗っ
てしまったので、でこぼこがあって見た目あんましきれいとは言えないし、ちこっと割れていたんですが…まあいいや、遠目で目立たなければそれで(・∀・)イイ!
取り付ける
ミラーの組み付けも終わったし、あとは実装するだけなんですが…ウィンカーコネクターがはまらない(;´Д`)。むむむむ。コネクターのメスは車体側にあるんですが、ウマイ具合に外に出てきてくれない。配線を通す穴が小さくてコネクター本体を出すことは出来ませんでした。ってことは、アッパーカウルカバーを外さなければならないのね…。
#外すときはコネクターを「ふんっ!」っと引っ張ったら取れたんですが、このときツメを折ってしまったというのはヒミツ。
アッパーカウルカバーの外し方はマニュアルを参照してやりましたが、ソレによると、←のヘキサゴンのねじを2カ所、あとはピンのようなものを外して、ぱこっと外すように書いてある。ふ~ん。SBBって意外とヘキサを多用してるんだなぁ…。
んなことを思いつつも外すとコネクターが顔を出しました。これでミラーのコネクターとこれを接続して、ミラーを取り付けて(ちなみにこれもヘキサ)、元通りにして完了~。所要時間約15分ってとこでしょうか。
+α要素
あとやることがなかったので、日常点検的なことをしました。
- タイヤ・・・まだまだ端が皮むきされてない。
- オイル・・・は全然汚れナシ。
- チェー ン・・・張りおっけい。給油もせんでええでしょう。
- ブレーキ・・・う~む、まだまだ効きが悪い(涙)。
…あ。そうそう。スロットルワイヤーがちょっとゆるんでたのでそれを再調整して点検終了。戦車洗車でもしようかと思ったのですが、雲行きがあやしかったので来週に持ち越されました。